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空壓機積碳怎么辦?如何清洗?

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2018-07-03

  空壓機積碳怎么辦?如何清洗?

龙8国际PT   一.積碳有哪些危害

  若積炭進入主機,主機的部件是非常精密的,異物進入必然會對主機造成損傷,導致主機“抱死”甚至報廢。當壓縮機在排氣閥及排氣管道處產生較多的積炭時,排氣閥就會動作不靈活和關閉不嚴,造成排出氣體倒流氣缸并重復壓縮(即二次壓縮),使氣體溫度迅速上升,高的氣體溫度又加劇了潤滑油氧化反應,而反應熱又不能及時放出,使得排氣管道內氣體溫度繼續升高。當溫度達到潤滑油的自然點時,積存在積炭中的潤滑油開始燃燒。不完全燃燒產物,油的熱分解產物,氣體中的油霧與空氣組成了爆炸氣體,就發生了爆炸,因此,由積炭引起的著火爆炸是對壓縮機安全運轉的極大威脅。.

  二.空氣壓縮機中積炭形成的原因比較復雜

龙8国际PT   就空濾而言大的灰塵顆粒可通過空濾進入,就潤滑油方面來說,主要是空氣壓縮機內部潤滑系統用油常以霧狀形式與高溫、高壓、高氧分壓的空氣和金屬催化劑相接觸,使潤滑油迅速氧化變質,另一方面,油不斷蒸發使較重組分的油殘留排氣閥腔和排氣管道中不斷受熱分解,脫氫聚合。其產物與吸入氣體中的機械雜質和壓縮機內金屬磨屑混在一起,沉積在機體表面上被進一步加熱,即成為積炭。

龙8国际PT   三.空壓機用久了,油路、機頭難免會出現積碳的現象。那積碳是如何形成的呢?又該如何去清洗?影響積碳形成的主要四個因素:

龙8国际PT   1、空氣過濾

  隨空氣吸入的塵粒使油變稠,增加了油氧化反應的時間,因而加速了積碳形成的速度。因此必須注意空氣濾芯的正確安裝,清理時發現破損必須更換。

  2、溫度

龙8国际PT   不同品級和種類的潤滑油,其氧化的起始溫度也不盡相同。空壓機長期在高溫區域運行會加速潤滑油的氧化。

  3、潤滑油品質

龙8国际PT   空壓機潤滑油在規定的使用期內一般不會發生積碳現象,但目前原廠油的采購渠道較多,也在不斷變換不同的潤滑油品牌,其品質難免會有差異,這些情況下發生的積碳現象已屢見不鮮。

  4、潤滑油超期使用

龙8国际PT   潤滑油超過規定的使用期后,根據潤滑油的外觀情況可適當延長使用時間,即使不超時也要隨溫度升高相應縮短用油周期。這種情況下空壓機在很短的時間里會因積碳而無法運行。

龙8国际PT   四.油路、機頭積碳維修清洗的方法。

  油路、主機積碳不太嚴重的話,可以使用在線清洗劑(壓縮機在線積碳清洗劑或清洗油),已經咬死的主機或積碳嚴重的管路直接放置到容器內浸泡清洗;大型主機可封閉出口管路、油管路后倒入清洗劑浸泡。浸泡時間以清洗劑的說明要求為準,一般8—12小時,部分清洗劑腐蝕性較強應嚴格遵守其要求的浸泡時間。

         講了這么多,大家應該都認識到空壓機積碳的危害性,所以定期檢查維修清洗時必須要做的事情。
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